t55p1329

🌛中美这场较量，全世界都在看热闹，赌谁先扛不住，现在的情况很简单：中国工厂能造东西，美国印钞票买东西，但美国拿着钱买不到中国货，中国造的东西又换不成美元。今年4月，美国对中国来了一招狠的，规定只要是中国公司的船进美国港口，就要交高达百万美元的费用。这招不光是冲着中国来的，还想拉着盟友一起围堵，让中国的船运公司在美国这条航线上吃不了兜着走。美国为啥这么干？因为他们去年发的一份调查报告里，酸溜溜地抱怨中国在造船和海运上太强势了。数据一比就明白了，中国每年能造2300多万吨船，占了全球八成，而美国就只有可怜的10万吨，差了整整200多倍。差距太大，心里就不平衡，造不过你就想办法卡你脖子。但中国这些年的家底厚实，从钢材到发动机，从设计到建造，一条完整的产业链掌握在自己手里。研发投入年年涨，技术水平稳步提升。面对美国的掣肘，中国企业灵活应对，不少出口商直接用人民币结算，绕开美元风险，同时把生意做到东南亚、中东和欧洲去，市场越做越广。有意思的是，美国拉上日本、韩国、欧洲一起喊"抵制"，这些国家表面上附和几句，背地里订单照样下给中国。毕竟中国的船便宜、造得快，生意人最在乎的就是实惠。美国想通过设立什么船舶建造办公室、提供补贴来振兴本土产业，但光靠几张纸哪能追上几十年的差距？现在全球大部分港口的货物都离不开中国的船，想靠几个政策就扭转这个局面，简直是痴人说梦。说白了，这是两种发展思路的正面交锋。中国踏踏实实搞制造，工程师一代接一代，生产线24小时不停，把产业链做到极致。美国更依赖金融手段和规则制定权，缺啥就印钱买，不满意就改规则。但最近他们也不得不延长部分中国商品的关税豁免期，这恰恰证明了一点：实体经济的硬道理，比印钞机更扎实。我个人认为，这场较量最终比的是谁掌握了真正的生产力。当美国拿着再多的美元，也买不到足够的中国货，问题就出现了。钱再多，没有产业支撑，终究是空中楼阁。中国这些年专注实业，即便遇到阻碍，产业竞争力反而在压力下越来越强。未来谁能赢，不取决于谁嗓门大，而是谁能真正满足全球市场的需求。美国现在的招数，可能反而会加速中国向高端制造的转型升级，倒逼出更多创新。你觉得美国靠印钞票和规则，能斗得过中国靠实干和产业链的路子吗？来评论区聊聊你的看法！

近日，一名黑人在日本地铁上霸座，一个人站了三个人的位子。乘客报警后，黑人被直接带到了当地的警局，一名日本警察从背后拎着他戴着手铐的胳膊使劲往提，黑人疼的嗷嗷叫，脱口而出骂了一句脏话，被四五名日本警察按在地上揍。日本人对别人要么仰视，比如对美国。要么俯视，比如对黑人。没有中间平视的可能。

还记得日本排放了多少核污水吗？当初全世界反对排放都没有用，日本还是要排，结果俄罗斯一场8.8级大地震，日本立马决定停手！当时日本时不时就在强调自家排放出去的处理水很安全，说里面只剩氚没啥可怕的，可一遇到可能被海浪卷回自家的风险反倒比谁都着急，说白了不是因为环保觉悟提高了，而是担心这些带放射性的水回流自食苦果。从2023年8月24日启动排海到2025年8月，短短2年时间，他们已经把超过10.19万吨带着放射性物质的核废水倒进了太平洋。这期间，全世界130多个国家联名抗议，韩国老百姓甚至在日本使馆前搭帐篷绝食，可日本政府眼皮都不带眨一下，嘴里还振振有词：“我们的处理水比矿泉水还干净，里面只剩氚这种毫无危害的东西！为了证明所谓的“安全”，他们甚至花700亿日元（约42亿人民币）搞公关，又是拍动画宣传片，又是让官员在镜头前“痛饮处理水”，恨不得把太平洋当成自家游泳池。可谁能想到，2025年7月30日俄罗斯堪察加半岛一场8.8级大地震，直接把日本的“安全神话”震得粉碎——要知道，这场地震释放的能量相当于1.5万颗广岛原子弹，引发的海啸波以每小时800公里的速度扑向日本列岛。吓得福岛核电站瞬间拉响最高级别警报，4000名工作人员撒腿就往高地跑，正在进行的第十二轮排海作业紧急刹车，原本8月1日就能干完的活儿愣是拖到8月3日才收场。更讽刺的是，东京电力公司给出的停排理由居然是“防范海啸导致污水倒灌损坏设施”，可明眼人都看得出来，他们真正害怕的，其实就是自己排出去的放射性水被海浪卷回来“孝敬”自己。毕竟，日本嘴里的“处理水”根本不像他们说的那么干净。清华大学张建民院士团队的模拟显示，这些核污水在排放后240天就能漂到中国沿海，1200天覆盖整个北太平洋，2400天后又会顺着洋流回到日本东部海域。就像2011年福岛核事故泄漏的铯-137，7年后就顺着白令海回流到日本东北沿岸，把当地渔民捕捞的秋刀鱼铯含量直接干到超标90倍。这次俄罗斯地震引发的海啸，刚好触发了这种“污染回环”——美国海洋学家的模型显示，至少10%的已排核污水可能被海浪推回日本沿岸，和海底沉积的放射性物质混合后，污染范围能扩大好几倍。想想看，这些被日本标榜为“安全”的水，要是真的倒灌回陆地，那福岛周边的农田、地下水可就彻底完蛋了，到时候日本人吃的大米、喝的井水都得带着放射性，这滋味可比他们当年往海里排的时候酸爽多了。再者说了，日本政府和东电的数据可信度早就破产了。他们口口声声说处理水“只剩氚”，可德国媒体早就扒出，ALPS净化系统对锶-90、碳-14这些更危险的放射性核素去除率还不到30%，70%的处理水根本没达到安全标准，部分样本的放射性甚至超标2万倍。就拿2025年7月这次排放来说，东电自己公布的排放口附近海水氚浓度最高值是31贝克勒尔/升，虽然低于他们自设的700贝克勒尔/升标准，但这数据是怎么来的？国际原子能机构（IAEA）的报告里明明白白写着，所有采样都是东电自己完成的，连检测设备都是他们提供的，能有几分可信度？更搞笑的是，IAEA的报告第2页还特意注明“不承担任何后果责任”，这不明摆着给日本当挡箭牌吗？说白了，日本这出“排放又停排”的戏码，就是一场彻头彻尾的双标表演。他们一边用“科学”包装自己的自私行为，一边又在自然灾害面前暴露真实嘴脸。就像当年他们花700亿日元洗白排海计划，却舍不得花一半的钱用更安全的深埋方案；就像他们嘴上说“处理水安全”，却死活不敢在国内建内陆储存设施。这次俄罗斯地震，不过是撕开了他们虚伪的面纱，让全世界看清：当核污染的风险真正威胁到自己的生存时，日本所谓的“科学决策”“国际责任”全都是狗屁，他们比谁都清楚，那些被排出去的放射性水，早晚会变成回旋镖，狠狠扎在自己的土地上。这场闹剧还没结束，接下来就看日本是继续装睡，还是真的能听懂自然的警告了——不过以他们的尿性，估计还得接着演下去。

当中国官方隆重宣布在9月18号全国上映《731》电影的敏感时刻，日本名古屋市长广泽一朗发声了。他在8月4号对外公开表示，希望能够以尽快速度恢复与东方大国重要城市南京市的交流。咱南京市2012年在时任名古屋市长河村龙之否认南京大屠杀之际，切断了与之官方的直接交流。不过名古屋市长此时提出恢复交流，时间点很微妙。《731》电影要上映，这会唤起大家对那段惨痛历史的记忆，他的发声不知是真心想交流，还是有别的盘算。日本部分政客对待历史的态度一直很模糊。之前就有否认南京大屠杀的情况，伤害了中国人民感情。这次名古屋市长表态，得看看他们后续有没有实际尊重历史的行动。个人觉得，南京市当年因对方否认历史切断交流，是维护尊严的行动。日本想恢复交流也得建立在对方真诚认错、尊重历史的基础上，不能轻易就答应，得谨慎对待。你们认为呢？不知道大家对此怎么看？欢迎评论区聊聊。731电影日本731部队731大电影731历史电影南京731遗址731罪证指认731电影航拍

对中国降格了！九三大阅兵马上就要开始了，中国给周边国家都发了邀请。韩国这次真让人看不懂！总统不来，派个议长应付差事。当年朴槿惠顶着美国压力都要来，现在李在明连个面都不露。说好的"修复对华关系"呢？评论区炸了："嘴上说邻居，心里认大哥！""经济靠中国，安全靠美国，两头都想占便宜？"最扎心的是那句："连朝鲜都看不下去了！"看看数据更打脸：中韩贸易额3200亿美元，4400家韩企在中国。嘴上说不要，身体很诚实。美国刚收了15%关税，转头又要4500亿投资，这不是明抢吗？韩国网友都急了："总统在玩火！""中国市场丢了谁赔？"要我说啊，当小弟也得有点骨气，这么跪着挣钱不嫌累？你们觉得呢？

“我讨厌中国，中国人让我反感！”这是日本民众的真实声音，调查显示，喜欢韩国的日本人逐年增加，但不喜欢中国的却高达74%。说白了，很多日本人不喜欢中国，甚至产生了厌恶感，背后其实并非单纯的文化差异，而是源于一种深深的惧怕。这个惧怕不仅来自中国的强大，还有来自历史的阴影，特别是中国曾经对日本的抗争所带来的深刻记忆，对于一些日本人来说，中国像一座巨大的山，挡在眼前，压得他们喘不过气来。曾几何时日本曾对中国侵略，对中国人民犯下过滔天罪行，这些历史的创伤，像烙印一般深深印在中国人的心中，虽然很多日本人并不亲自经历过那些战争年代，但这些历史事实却是无法抹去的记忆。这些记忆不仅让日本人感到负罪感，更让他们在面对中国的崛起时，产生了深深的恐惧，中国的崛起，意味着他们曾经犯下的罪行，时刻提醒着他们曾经的“恶梦”，而这种恐惧，恰恰是日本人对中国产生不友好的根源。这种不友好情绪并非日本特有，实际上当今世界上许多国家都感到对中国的强大和崛起感到不适应，甚至是排斥。在某些国家的眼中，中国的崛起像是一场浩浩荡荡的洪流，冲击着他们的世界观和价值观，美国曾经是全球最强大的国家，但中国的迅速崛起，让美国不得不开始重新审视自身的位置，这种不适应带来的恐惧，正是某些国家不友好态度的源泉。但是正如我们所看到的，中国的强大并没有让我们退缩，反而让我们变得更加坚韧，中国人有着与生俱来的善良和包容，我们的文化也总是强调和平与友好。我们并不急于让每个国家都立刻喜欢我们，但我们深知，随着时间的推移，别人会逐渐适应我们的存在，甚至崇拜我们，当一个国家逐渐强大起来，其他国家自然会认识到，尊重中国才是未来的必然选择。但是对于那些固执地不愿意改变对中国的看法，甚至充满敌意的人，我们也不能抱有过多幻想，日本历史上的一些不友好行为，至今仍让我们心中不平。有些人不是因为不了解，而是因为心中有着根深蒂固的偏见，他们不愿意正视历史，不愿意放下过去的成见，这类人我们必须保持警惕。历史无法重来，但我们可以让未来更加公正。强大的中国不仅能赢得世界的尊重，也能让那些曾经排斥我们的国家逐渐改变看法，等到那时，他们会意识到，曾经对我们不友好的态度，终究只是历史的短暂过渡。总之面对日本等国的不友好，我们不能简单地去感化，而应通过不断强化自身的实力，让世界意识到，中国的崛起是不可阻挡的。那些不愿意与我们友好的国家，必定会在未来的历史长河中为自己的偏见付出代价。

越南人也没想明白，按理说，他们高铁订单670亿美元的标的，应该大家抢单才对，为何结果却是无人问津？其实，这事儿真不赖他们，是越南自己把一手好牌打烂了。毕竟一个国家要建高铁，那可是动辄几百亿上千亿的大工程，能拉动多少就业，带动多少产业升级啊！按理说，谁都想来分一杯羹。可越南这高铁项目，从2002年就开始琢磨，到现在都二十多年了，别说高铁通车，连一寸铁轨都没铺上，这简直就是个“大坑”啊！2002年，当中国高铁还在规划图纸上的时候，越南就雄心勃勃，想建一条贯穿南北的高铁，把河内和胡志明市连起来。当时看起来，他们确实“跑”在了前面。可这二十年，人家中国高铁都快绕地球几圈了，越南还在原地踏步。为啥呢？就是他们自己太能折腾了。最开始，他们找过中国。那时候中国高铁技术虽然还没现在这么顶尖，但在成本和效率上，绝对是没得说。双方也谈得差不多了，眼看着就要签约了。结果越南国会突然“变卦”，一票否决了跟中国的合作，转头去“勾搭”日本。为啥要找日本？估计是觉得日本的技术更先进，或者觉得能从日本那里“捞”到更多好处。好在日本倒也积极，又是派专家考察，又是做各种可行性研究。可这十年下来，日本只给他们建了几十公里线路，其中还有一段10公里的，建好后根本没啥用，纯粹是摆设。剩下的呢？大都烂尾了，或者直接停工了。这下傻眼了吧？日本那边没搞成，越南又想起了中国。你说这来来回回折腾了多少年？好好的合作机会就这么错过了。这种“东边不亮西边亮，亮了也不要”的心态，让任何一个潜在的合作伙伴都会心生疑虑：跟越南合作，他们会不会又临时变卦？这种不确定性，是大型项目合作的大忌。紧接着好不容易，越南又定了一个最新的高铁方案。这次，他们终于下定决心，要“破釜沉舟”了。可你看看他们开出的条件，简直让人哭笑不得，这哪里是找合作伙伴，分明就是想“白嫖”啊！他们的核心要求就几条：一、钱要外方出，贷款利率还必须是零！拜托，这不是慈善机构，这是商业合作！哪个国家、哪个银行愿意出钱给你修高铁，一分钱利息都不要？这简直就是异想天开。二、技术必须无偿全套转让！而且，所有核心技术都要在越南本地化生产。这意味着什么？这意味着合作方不仅要帮你建好高铁，还要把吃饭的本事，把几十年积累下来的技术家底，毫无保留地全部交给你。这跟“自废武功”有啥区别？哪个国家会傻到把自己的核心竞争力拱手送人？三、项目主控权必须归越南！也就是说，人家出了钱、出了技术、出了力，最后说了算的还是你越南。这摆明了就是“请君入瓮”，把人当提线木偶啊。你想想看，日本、德国、韩国，包括中国，这些高铁强国，哪个不是投入了巨大人力物力财力，才有了今天的高铁技术？他们凭什么要免费给你？给你了之后，你学会了，回头再来跟你抢市场，这不就是“养虎为患”吗？所以，日本当年虽然积极，但一听这些条件，立马就“打退堂鼓”了。德国、韩国也一样，他们的方案虽然先进，但在这些苛刻的条件下，根本没办法谈下去。至于中国，虽然我们的高铁技术和成本优势明显，但越南拒绝接受中国标准，也不愿在合作中体现对等互利，这谈判根本没法进行。说白了，越南这就是一种“又想马儿跑，又想马儿不吃草”的心态。他们想拥有世界一流的高铁，却不想付出相应的代价，反而想把所有的风险和成本都转嫁给合作方，还要把人家的核心技术“掏空”。这样的条件，别说大国了，就是小国也得掂量掂量，没人会傻乎乎地往里跳。所以啊，这670亿美元的高铁项目，根本不是没人想抢，而是越南开出的条件太离谱，谁都惹不起。在国际基建领域，合作最讲究的是平等、互利、互信。你越南一会儿变卦，一会儿又开出“霸王条款”，把所有潜在合作伙伴都吓跑了，那自然就“无人问津”了。如果越南真的想把这条高铁建起来，就得深刻反思自己的问题。放下那些不切实际的幻想，以更开放、更务实的态度去和国际伙伴谈判。否则，这条耗费了他们二十年光阴，寄托着他们发展梦想的高铁，恐怕还会继续在图纸上沉睡下去，成为国际基建界的一个笑柄。#MCN双量进阶计划#

日本人想遮掩，想抗议全部无效，未满18周岁谨慎选择观看。央视新闻正式宣布，关于《731》的电影，定于9月18日上映，并且提醒未满18岁的观众谨慎观看。这个消息意味深长，说明日本方面的抗议并没有让我们删减这个电影，而是会完整的放映它。这个电影是讲述日本侵略者在中国犯下的滔天罪行，而我们正是要让更多的人看到这些真实的历史。日本一直都在这方面加以阻扰想遮掩此事的目的不可能会达到。9月18日不仅是一个简单的日历数字，更是历史的回响，正义的宣告，和不屈的精神，告诉所有人，看看你们的先人做了些什么。9月18日将会揭开日本侵略者在东北的残酷行径。这部电影完整放映意义重大，它能让更多国人了解那段被日本侵略者掩盖的罪恶历史，也让世界看到日本曾犯下的不可饶恕的暴行。把上映时间定在9月18日，极具历史意义和提醒作用，这一天承载着民族的伤痛与屈辱，时刻提醒我们勿忘国耻、砥砺前行。通过电影展现日本侵略者在东北的残酷行径，能让年轻一代深刻认识到和平的来之不易，明白捍卫国家尊严和民族荣誉的重要性。如今，我们有了这样一部还原历史的电影，是对英烈的告慰，也是对那些妄图歪曲历史之人的有力回击。我们应铭记历史，珍惜当下。918那一天我相信全国各大电影院都会爆满，我会第一时间带着小孩观看这部具有历史性的影片。731电影日本731部队731大电影731细菌战731历史电影731遗址旧馆731电影航拍

韩国教授说，中国现在的人均收入水平跟韩国1997-1998年差不多，中国内陆一些二三线城市的发展水平跟现在的越南、马来西亚差不多。要说收入水平，这位教授还真没瞎说，现在中国人均年收入大概1.2万多美元，跟韩国1997年那会儿确实差不多，但是啊，这么比也有点问题，韩国1997年正赶上亚洲金融危机，经济都快垮了，咱们现在可是稳稳当当在发展。再说了，各地发展差得可远了，像北上广深这些大城市，早就跟发达国家没啥区别了，可有些西部农村，确实还比较落后，这就好比一家子，有当大老板的，也有刚毕业找工作的，光看平均数哪能说明问题？要说赚钱多少是一回事，那咱们的生活水平又是另一回事了，现在中国的高铁、5G、快递，这些可都是世界顶尖的，全国高铁里程能绕地球一圈还多，这在1997年的韩国想都不敢想。科技方面咱们也不差，虽然芯片确实还被卡脖子，但是华为的5G、比亚迪的新能源车，那都是全球数一数二的，前两天华为新手机用的自研芯片，不就是个很好的例子吗？说到短板，足球和芯片确实是咱们的痛处，足球踢不好，可能跟咱们的教育方式有关系，孩子们天天写作业，哪有时间踢球啊，芯片做不好，主要是因为西方国家一直卡咱们脖子，不卖给咱们先进技术。不过现在国家也在使劲搞这两件事，足球从娃娃抓起，芯片投了那么多钱搞研发，你看华为不是突破了吗？这说明只要肯下功夫，没有搞不定的。跟韩国、日本这些国家比，咱们发展的路子很特别，他们当年是跟着美国混出来的，咱们可是自己摸爬滚打闯出来的，虽然走得不容易，但也有自己的优势。比如说新能源，咱们用了十几年就从跟跑变成了领跑，现在全世界用的太阳能板，大部分都是中国造的，这种弯道超车的事，在别的国家可不多见。我觉得吧，光比收入数字没啥意思，中国这么大个国家，发展肯定是不平衡的，有的地方富得流油，有的地方还在奋斗，这都很正常。现在全世界经济都不景气，咱们还能保持这个发展速度，已经很不容易了，与其老跟别人比来比去，不如想想怎么把自己的事做好，比如怎么让老百姓赚更多钱，怎么让农村发展得更好，怎么把高科技搞上去。韩国的发展经验可以学学，但咱们的路还得自己走，毕竟全世界还没有一个14亿人口的国家实现现代化的先例呢，咱们现在干的事，可是在创造历史啊！所以，别太在意别人怎么说，中国发展得好不好，咱们老百姓的感受最真实，高铁方便了，网购快捷了，手机支付普及了，这些实实在在的变化，不就是最好的证明吗？

就在刚刚石破茂突然宣布8月4日，日本政客石破茂突然宣布要在二战结束80周年之际发表"个人见解"，这操作直接冲上热搜第一！要知道8月15日就是日本战败投降整整80年，他偏偏选这个节骨眼跳出来说"个人看法"，明眼人都觉得不对劲。更耐人寻味的是，石破茂祖父就是侵华日军军官，他自己也承认过日本发动侵略战争的事实，现在突然要单独表态，怕不是想玩文字游戏洗白历史？网友扒出他去年还在靖国神社偷偷摸摸献祭品！现在装模作样说要反思，谁信啊！要我说这就是典型的政客套路，先放风试探舆论，要是没人骂就继续得寸进尺淡化侵略史。但中国人民可不健忘，南京大屠杀30万冤魂的血债、慰安妇的血泪史，哪是几句轻飘飘的"个人见解"能翻篇的？现在评论区已经炸锅了，有人骂他祖传的军国主义基因改不了，也有人担心这是日本右翼势力要集体搞事的信号。您觉得这次石破茂突然跳出来，到底打的什么算盘？是真心悔过还是憋着坏水？赶紧来聊聊！

俄罗斯方面怀疑堪察加半岛地震背后存在地震武器。2025年7月30日，堪察加半岛附近发生里氏8.7级强烈地震，震中位于俄罗斯重要核潜艇基地维柳钦斯克仅一百多公里处。该基地部署着俄海军最先进的"北风之神"核潜艇，是太平洋舰队核心力量，地震导致基地通讯中断、设备受损，引发俄方高度警觉。俄联邦安全会议秘书帕特鲁舍夫公开质疑称：这次地震可能不是自然发生的，不排除有人为干预的可能，这一表态使事件蒙上政治阴影，俄方此前曾对类似自然灾害提出过外部干预的指控。"地震武器"听起来像是科幻电影里的东西，但俄罗斯和美国还真研究过类似的技术，早在苏联时期，科学家就尝试过用地下核爆炸来引发地震，但效果不稳定，最后不了了之，美国也有个叫HAARP的项目，研究如何用高频电波影响大气层，结果被俄罗斯媒体常年怀疑是"气象武器"。不过，科学家普遍认为，以人类目前的技术，根本不可能精确控制地震，地球的板块运动能量巨大，一场8级地震释放的能量相当于几百颗原子弹，谁能操控这种力量？但这次地震的"巧合"确实让人起疑——震中不偏不倚，就在俄军核潜艇基地旁边，而且震级刚好够动摇基地设施，却没造成大规模平民伤亡，这种"精准打击"的感觉，让俄罗斯不得不怀疑：是不是有人故意搞的？地震发生后，俄罗斯专家立刻翻出数据，说震前72小时检测到了异常的电磁信号，和美国HAARP实验室的某些实验数据很像，更巧的是，就在地震前一周，北约刚宣布在阿拉斯加部署新的"地球物理监测系统"，这一连串的"巧合"，让俄罗斯军方高度警惕。但西方媒体也没闲着，直接翻出2005年的旧账——当时俄罗斯杜马国防委员会主席沙曼诺夫曾吹牛说，俄罗斯有"能攻击美国海岸的地震武器"，英国《卫报》嘲讽道："俄罗斯自己都在研究地震武器，现在倒怪别人？"俄罗斯的维柳钦斯克基地是重要战略设施，别尔哥罗德号潜艇在此部署并可携带"波塞冬"核鱼雷，这是俄方应对美国海军威胁的核心装备。最近关岛附近发生8级地震导致美军基地瘫痪18小时，恰逢美军正在当地举行"勇敢之盾"大规模演习，俄罗斯前总参谋长巴卢耶夫斯基公开质疑：这手法太像2011年福岛地震了，当时日本核电站被毁，现在轮到我们？不过中日的科学家都持理性态度，中国地震专家蒋海昆表示人类技术还达不到制造8级地震的水平，日本专家佐竹健治则调侃道：要是真有地震武器，某些国家不如先解决自家东京湾的地震风险。分析人士指出，俄方的表态更像是心理战而非真认为地震被操控，通过这种模糊指控向对手传递威慑信号，类似冷战时期美苏之间惯用的战略博弈手段。但说实话，地震武器目前还是科幻范畴，地球的板块运动太复杂，人类连准确预测地震都做不到，更别说控制了，如果哪天纽约地震了，美国会不会也说是俄罗斯搞的鬼？这种互相猜疑的游戏玩下去，只会让国际关系更紧张。大自然才是最厉害的"战略家"，它随便动一动，就能让人类的所有军事计划变成笑话，与其研究怎么用地震当武器，不如想想怎么更好地预测和防范自然灾害，毕竟，在真正的天灾面前，人类那点小心思，根本不够看。

没救了，特朗普又在异想天开？8月3日，特朗普表示，他将要和朝鲜谈判，让朝鲜放弃核武器，这是对东亚，对韩国最大的安全保护。特朗普应该想想，以色列为何有核能力，巴基斯坦为何有核能力，印度为何有核能力，美国为何不去制止，反而要和朝鲜谈？实际上，特朗普什么交易都不会让朝鲜放弃，看看乌克兰、伊拉克结局就明白了，美国怀疑你有，最好你真有，如果没有就遭殃了。#特朗普政策变脸##聊特朗普#

日本现在估计都懵了。它根本没料到，央视会在9月18号播《731》。央视官宣日期选在918这天，限制18岁以下观众观看，证明内容没删减。日本人抗议也没用。我认为，这个决定恰当，该让世人看清历史真相。日本人想掩盖事实，注定白费劲。918这个日子，本身就是根刺。每年这天响起的防空警报，不是噪音，是提醒我们别忘了东北大地曾被铁蹄踏碎。选在这天播《731》，等于把历史的伤疤亮出来，让所有人都看看愈合的痂下，还留着多少脓疮。日本右翼这些年没闲着。修改教科书把侵略说成“进入”，参拜靖国神社供奉战犯，甚至有人声称731部队是“科学研究单位”。他们越想洗白，我们就越要把真相砸在他们脸上。“限制18岁以下观看”不是妥协，是对历史的敬畏。那些活体实验的细节，连成年人看了都攥紧拳头，何必让孩子过早承受这份沉重？但成年人大可睁大眼睛，看看所谓“文明国度”曾犯下的反人类罪行。哈尔滨731遗址纪念馆里，还陈列着当年的解剖刀和受害者遗物。这些铁证比任何抗议都响亮，央视播的不是煽动仇恨，是把铁证搬到屏幕上，让谎言无处遁形。这片子播出来，不是要煽动报复，是要告诉世界：有些债必须记着，不是为了翻旧账，是为了防止有人再敢动歪心思。忘记历史的民族，迟早会重蹈覆辙。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

越南人也没想明白，按理说，他们高铁订单670亿美元的标的，应该大家抢单才对，为何结果却是无人问津？其实，这事儿真不赖他们，是越南自己把一手好牌打烂了。毕竟一个国家要建高铁，那可是动辄几百亿上千亿的大工程，能拉动多少就业，带动多少产业升级啊！按理说，谁都想来分一杯羹。可越南这高铁项目，从2002年就开始琢磨，到现在都二十多年了，别说高铁通车，连一寸铁轨都没铺上，这简直就是个“大坑”啊！2002年，当中国高铁还在规划图纸上的时候，越南就雄心勃勃，想建一条贯穿南北的高铁，把河内和胡志明市连起来。当时看起来，他们确实“跑”在了前面。可这二十年，人家中国高铁都快绕地球几圈了，越南还在原地踏步。为啥呢？就是他们自己太能折腾了。最开始，他们找过中国。那时候中国高铁技术虽然还没现在这么顶尖，但在成本和效率上，绝对是没得说。双方也谈得差不多了，眼看着就要签约了。结果越南国会突然“变卦”，一票否决了跟中国的合作，转头去“勾搭”日本。为啥要找日本？估计是觉得日本的技术更先进，或者觉得能从日本那里“捞”到更多好处。好在日本倒也积极，又是派专家考察，又是做各种可行性研究。可这十年下来，日本只给他们建了几十公里线路，其中还有一段10公里的，建好后根本没啥用，纯粹是摆设。剩下的呢？大都烂尾了，或者直接停工了。这下傻眼了吧？日本那边没搞成，越南又想起了中国。你说这来来回回折腾了多少年？好好的合作机会就这么错过了。这种“东边不亮西边亮，亮了也不要”的心态，让任何一个潜在的合作伙伴都会心生疑虑：跟越南合作，他们会不会又临时变卦？这种不确定性，是大型项目合作的大忌。紧接着好不容易，越南又定了一个最新的高铁方案。这次，他们终于下定决心，要“破釜沉舟”了。可你看看他们开出的条件，简直让人哭笑不得，这哪里是找合作伙伴，分明就是想“白嫖”啊！他们的核心要求就几条：一、钱要外方出，贷款利率还必须是零！拜托，这不是慈善机构，这是商业合作！哪个国家、哪个银行愿意出钱给你修高铁，一分钱利息都不要？这简直就是异想天开。二、技术必须无偿全套转让！而且，所有核心技术都要在越南本地化生产。这意味着什么？这意味着合作方不仅要帮你建好高铁，还要把吃饭的本事，把几十年积累下来的技术家底，毫无保留地全部交给你。这跟“自废武功”有啥区别？哪个国家会傻到把自己的核心竞争力拱手送人？三、项目主控权必须归越南！也就是说，人家出了钱、出了技术、出了力，最后说了算的还是你越南。这摆明了就是“请君入瓮”，把人当提线木偶啊。你想想看，日本、德国、韩国，包括中国，这些高铁强国，哪个不是投入了巨大人力物力财力，才有了今天的高铁技术？他们凭什么要免费给你？给你了之后，你学会了，回头再来跟你抢市场，这不就是“养虎为患”吗？所以，日本当年虽然积极，但一听这些条件，立马就“打退堂鼓”了。德国、韩国也一样，他们的方案虽然先进，但在这些苛刻的条件下，根本没办法谈下去。至于中国，虽然我们的高铁技术和成本优势明显，但越南拒绝接受中国标准，也不愿在合作中体现对等互利，这谈判根本没法进行。说白了，越南这就是一种“又想马儿跑，又想马儿不吃草”的心态。他们想拥有世界一流的高铁，却不想付出相应的代价，反而想把所有的风险和成本都转嫁给合作方，还要把人家的核心技术“掏空”。这样的条件，别说大国了，就是小国也得掂量掂量，没人会傻乎乎地往里跳。所以啊，这670亿美元的高铁项目，根本不是没人想抢，而是越南开出的条件太离谱，谁都惹不起。在国际基建领域，合作最讲究的是平等、互利、互信。你越南一会儿变卦，一会儿又开出“霸王条款”，把所有潜在合作伙伴都吓跑了，那自然就“无人问津”了。如果越南真的想把这条高铁建起来，就得深刻反思自己的问题。放下那些不切实际的幻想，以更开放、更务实的态度去和国际伙伴谈判。否则，这条耗费了他们二十年光阴，寄托着他们发展梦想的高铁，恐怕还会继续在图纸上沉睡下去，成为国际基建界的一个笑柄。#MCN双量进阶计划#

金正恩又出手了，这次直接连中国都牵涉进来！刚说完要派3万人去支援俄罗斯，现在又突然宣布重启平壤到北京的客运列车，动静不小！金正恩最近这一连串动作，得连起来看才明白其中的门道。你以为是孤立的两件事，实则是环环相扣，牵一发而动全身—不光勾着周边几个国家的神经，甚至能搅动更远的国际局势。第一个就是派3万人支援俄罗斯的事儿，表面上看，金正恩就是单纯派点工人去修路清地雷，可别忘了，朝鲜的工人那可都是军事化管理，一个萝卜一个坑，连护照都由国家统一保管。早在2012年俄罗斯举办APEC会议时，朝鲜就派了5000多劳工去帮忙改造俄罗斯岛，当时那可是顶着零下30度的严寒，硬生生把一片废弃军事基地变成了现代化会场。这次说是派3万工人，实际上可能藏着不少“技术兵种”，比如排雷工兵。根据西方情报，朝鲜在库尔斯克战役中已经损失了4000多人，这些伤亡数据背后，藏着的是朝鲜军人在俄乌战场上的真实存在感。第二件事就是重启平壤到北京的列车，表面上看是恢复交通，实际上是在给中朝关系“舒筋活血”。要知道，这条K27/28次列车从1954年就开始跑了，疫情前每周四班，软卧车厢里连红酒龙虾都能点，朝鲜乘务员还偷偷搞点走私生意赚外快。停了五年后重启，背后是中朝贸易数据的飙升——2025年上半年，中国对朝出口额暴涨30%，达到10.5亿美元，进口也涨了20%，这其中很大一部分是通过丹东口岸的铁路运输完成的。朝鲜人心里门儿清，要想打破国际制裁，就得先把这条“经济动脉”打通。不过，这两步棋背后，藏着朝鲜的三重算盘。第一重是经济突围。朝鲜现在每年煤炭出口被限制在750万吨，外汇收入锐减7亿美元，日子过得紧巴巴的。派工人去俄罗斯干活，每人每月能赚300美元，3万人一年就能带回10.8亿美元，相当于朝鲜全年军费的三分之一。第二重是军事捆绑。俄乌战场上，朝鲜提供的炮弹和火箭弹已经让俄军尝到了甜头，这次派工人去排雷，说不定是在为后续的军事合作铺路。第三重是外交破局。朝鲜最近突然宣布重启开城工业园区，又恢复对韩国的热线电话，摆明了是在中美俄之间玩平衡术。最有意思的是，朝鲜这两步棋还玩出了“一石三鸟”的效果。对俄罗斯来说，得到了廉价劳动力和军事支持，还能在远东地区牵制中国；对中国来说，中朝贸易额暴涨，边境地区的稳定有了保障；对朝鲜自己来说，既缓解了经济压力，又在国际舞台上刷了存在感。当然，朝鲜也不是没付出代价。为了支援俄罗斯，朝鲜的粮食储备已经紧张到了极点。2025年上半年，朝鲜从中国进口的粮食同比增长了45%，其中很大一部分是通过重启的列车运输的。这种“拆东墙补西墙”的做法，虽然能解燃眉之急，但也让朝鲜越来越依赖中俄的支持。说到底，金正恩这两步棋，表面上是在“救俄罗斯”，实际上是在“救自己”。通过劳务输出换外汇，通过铁路重启稳经济，再通过军事合作绑住俄罗斯，朝鲜在大国博弈的夹缝中，硬是走出了一条“穷国的生存之道”。这盘棋能不能下赢，还得看俄罗斯能不能顶住乌克兰的反攻，以及中国愿不愿意继续当朝鲜的“经济后盾”。毕竟在国际政治的牌桌上，没有永远的朋友，只有永远的利益。

韩国外长：警惕中国崛起。据俄罗斯卫星通讯社报道，8月3日，韩国外交部长官赵显在《华盛顿日报》专访中表示：“我们警惕中国的崛起以及来自中国的挑战，同时要向中方发出‘我们愿与中方保持良好关系，也想看到中方就双边关系乃至地区事务遵守国际法’的信息。从该角度出发，韩方还将与日方合作。”这才是韩国的真心话，韩国与日本合作的目的是什么？你警惕不警惕，中国的崛起势不可挡，也不是你一个国土面积屁大一点的小国能够阻挡的。谈到“挑战”，韩国更是高看自己了。所谓的美日韩联盟，在美国人眼里，日本才是亲生的，韩国充其量是个养子。

金正恩强势出击替中国挺身而出毫不犹豫！就在日本被曝要在九州熊本部署射程1000公里的国产反舰导弹，覆盖中国沿海大片区域的同时，朝鲜第一时间站出来，发声强硬，措辞罕见，朝中社开口就是“帝国主义野心”“先发制人侵略”“军事强国复活”，直接把日本的真实目的撕了个彻底。日本嘴上说这是防御，实际上一步步把东亚的安全红线往前推，搞导弹现代化、修国家战略、扩军备战，这不是“怕打仗”，而是“准备打仗”。朝鲜这次没按常规牌出招，不再只喊“朝鲜有意见”，而是瞄准日本，频频提到中国，一连串表达让人看出背后的分量：金正恩不是在替朝鲜自己争口气，而是把日本的这套动向，定性成对整个地区的挑衅，特别是对中国沿海的威慑。这不是巧合，更不是即兴，这几年来，中美博弈升温，日本明显在“押注选边站队”，冲绳、与那国岛、南西诸岛，导弹部署、弹药仓库、战斗机起降基地一样不少，说白了就是拿中国当假想敌。金正恩的这番表态，就像一张明牌甩到桌上：朝鲜不会坐视不管，你要动中国一分，等于招惹两家，朝中社甚至放狠话说，“日本若重走军国主义老路，终将自取灭亡”，这种级别的发声很罕见，而这一切发生在导弹刚刚曝光的当口，更让人感到——这是一次设计好的“战略站队”。现在的问题来了：你觉得朝鲜这次出手，是单纯发声，还是实质上给中国打了一针“安全强心剂”？欢迎在评论区聊聊你的看法。站在朝鲜的角度，这次确实不是出于什么理想主义，而是一种清醒的地缘博弈，日本的导弹一旦部署到九州，一方面是威胁中国东南沿海，另一方面，朝鲜也很可能成为下一个被“瞄准”的对象。金正恩的态度其实说白了，是“我不能等你先把枪架好再谈安全”，这种反应不光是出于敌意，更是一种战略本能，放在更大的格局里看，朝鲜始终把中国当作“压舱石”——在大国角力的风浪中，它很清楚，谁真正能稳住局势。这次朝鲜高调发声，既是为了显示存在感，也是向中国释放信号：我愿意站你这边，而且我敢直接开怼，某种意义上，这也是一种外交筹码，让中国看到自己这个“邻居”还是有用的。在当下的东亚棋盘上，不发声是软弱，乱发声是轻浮，能做到像朝鲜这样，用最简单的语言说出最狠的话，其实代表了一种战略自觉，日本这步棋下得太快了，也太明目张胆，结果反而让朝鲜和中国之间出现了更清晰的“共同立场”。未来这片区域，不排除有更多国家因安全焦虑而重新选择“靠边站队”，但有一点可以确定——金正恩的这张牌，已经让日本知道，哪怕它绕过了中国，背后还有一个敢骂、敢怼、敢打的朝鲜。安全从来不是靠沉默换来的，而是看谁敢出声、敢亮剑、敢扛风险，你觉得，如果朝鲜未来真把导弹对准日本，会让东亚变得更安全，还是更危险？欢迎说出你的判断。参考资料：光明网——日本力争年内在九州部署远程导弹

大家可能看错了李在明！从他拒绝参加九三阅兵后，李在明亲美的嘴脸已经彻底暴露了。此人上任后除了积极清算尹锡悦之外，并没有做成什么大事。韩国的经济没有任何的改善，中韩关系也裹步不前，半岛关系也无变化。总之，放弃对这个人幻想和希望！看看李在明这两个月干了啥？除了天天忙着搞前总统尹锡悦，其他啥正事没干成。上来就搞大清洗，对前政府官员一个劲儿地调查、问责，整天就这些新闻霸占头条，搞得跟复仇大戏似的。真让人纳闷，他到底是来干活的还是来算账的？外交动作更别提，直接以“行程冲突”为由拒绝参加中国九三阅兵，这借口简直把“亲美”二字刻在了脑门上——你7月访美、8月会晤日本、9月联合国大会，就是没时间来参加中国阅兵仪式？合着全世界的日程都得给美国让路？但没办法，韩国宪法规定战时指挥权归美军，2.85万驻韩美军攥着37个军事基地，这根绳子勒得韩国连外交自主权都快没了。为了讨好美国，李在明前脚跟特朗普签了贸易协议，把韩国汽车、半导体出口关税从25%降到15%，后脚就宣布向美国提供3500亿美元投资，还得采购1000亿美元液化天然气，同时要求三星在得州砸370亿美元建芯片厂，现代要在美投210亿美元——这哪是谈判，分明是给美国上贡！韩国企业叫苦不迭，可李在明只当没听见——毕竟在他眼里，美国爸爸的脸色比韩国经济重要多了。国内也不消停，李在明刚一上台就迅速成立三个特检组，把前总统尹锡悦折腾得够呛：先是以滥用职权、伪造公文等11项罪名逮捕，刚放出来又因教唆删通话记录、派无人机挑衅朝鲜等新罪名下狱。紧接着，前政府官员被挨个“过筛子”，总统秘书室、检察院、警察厅的特殊活动费被砍了761亿韩元，美其名曰“正常化民生”，实则是在削弱保守派势力。韩国政治本来就有“仇恨传统”，文在寅时期查朴槿惠、李明博，现在李在明接着查尹锡悦，这种循环往复的“清算游戏”，把韩国政坛搅得乌烟瘴气，老百姓想看的经济政策、民生改善全成了泡影。至于朝韩关系，更是一潭死水。朝鲜去年废除祖国和平统一委员会，把韩国当成“敌对国家”，李在明不仅没想法缓和，反而跟着美国加大军事施压。美韩“自由之盾”联合军演、美日韩三方空中演习，把半岛局势搅得鸡犬不宁。朝鲜那边也不含糊，“火星炮-18”洲际导弹试射、“海啸-5-23”水下核武器试验，样样都是冲着韩国来的。李在明口口声声说要“保持沟通渠道”，可实际行动却在往对抗的火上浇油。韩国老百姓盼着南北和解，结果等来的却是更紧的战争阴云。有人说，李在明是“曲线救国”，先稳住美国再图发展。可看看他的操作：对美妥协毫无底线，国内清算搞得天翻地覆，经济政策一塌糊涂，中韩关系不进反退，朝韩对话彻底熄火。这哪是救国，分明是把韩国往火坑里推。韩国选民当初盼着他改变现状，结果等来的却是更烂的摊子。只能说，李在明这“亲美牌”打得太烂，把韩国的未来都押在了美国的战车上，最终只会让韩国在大国博弈中输得精光。

一个在日本干了九年的建筑工人华工，他透露说，在日本干建筑，8点多开始干活，10点多可以休息半个钟头，然后再继续干到12点，下午一点半开始干活，3点多又可以休息半个钟头，不休息还不行？日本的包工头会还一直喊他们下来休息，一天干下来也就是五六个小时的时间，下班浑身是劲，有使不完的力气，关键工资还高，这说的有模有样的，他自己还搞直播，大家觉得没有这种可能啊，如果是的话，那会不会以后我们中国也走这条路？时间少，钱很多，既解决的就业问题，又解决老百姓社会消费不足的问题！

越南网友不明白，他们高铁订单670亿美元的标的，按理应该大家抢单才对，为何结果却是无人问津？其实熟悉国际基建市场的人都清楚，这个项目从一开始就埋下了太多隐患。早在十年前，越南就提出要建一条连接河内和胡志明市的南北高铁，当时日本和中国的企业都表现出浓厚兴趣。日本甚至主动提出提供低息贷款，还派了专家组驻扎越南半年，做了详细的地质勘探和线路规划。可就在谈判进入关键阶段，越南国内突然冒出各种声音：有人说线路离居民区太近，有人嫌站点设置不合理，还有议员在国会里质疑“是不是给外资企业让利太多”。争论来争论去，原本敲定的开工时间一推再推，等到再次启动招标时，当年参与规划的工程师都换了好几批。这种决策上的摇摆，让国际承包商心里先打了退堂鼓。高铁项目最讲究时效性，从设计到施工再到运营，环环相扣，任何一个环节的拖延都会导致成本飙升。有欧洲企业的项目负责人私下透露，他们做过测算，光是越南这十年的反复折腾，就让项目的基础成本上涨了40%。更让人头疼的是，直到现在，越南方面还没明确这条高铁的核心定位：是优先满足货运需求，还是主打客运？如果是客运，票价定在什么区间才能保证上座率？这些关键问题没答案，谁敢贸然投钱？好不容易等越南政府拿出新方案，里面的要求又让潜在承接方犯了难。方案里白纸黑字写着，列车时速必须达到350公里，这个标准甚至超过了日本新干线在山区路段的运营速度。可越南的地形根本撑不住这样的设计—从河内到胡志明市，沿途要穿过大片沼泽和红树林，地质结构极其复杂。中国铁建的技术团队曾做过实地考察，发现至少有200公里路段需要特殊地基处理，光这一项就得额外投入80亿美元。并且，方案里对这笔额外开支只字不提，仿佛只要定下时速标准，地质问题就能自动消失。附加条件里的“技术转让”条款更让企业望而却步。越南方面要求，中标企业必须转移70%的核心技术，包括牵引系统、信号控制等高铁领域的“看家本领”，还要保证50%以上的零部件在越南本地生产。这在国际高铁合作史上几乎没有先例。资金支付方式是压垮骆驼的最后一根稻草。越南政府只愿意支付30%的预付款，剩下的70%要等高铁通车后分20年付清，而且每年的还款额还和客流量挂钩。这意味着承包商要先垫资数百亿美元，还得承担未来几十年的运营风险。更让国际企业犹豫的是越南的政策稳定性。就在去年，越南突然宣布调整外资项目的税收政策，把部分基建项目的企业所得税从15%提高到25%，事先没有任何征兆。这种朝令夕改的做法，让不少企业想起了十年前的核电站项目—当时越南和俄罗斯签了合作协议，俄罗斯都派了施工队过去，结果越南政府一句“财政紧张”就把项目搁置了，连违约金都拖着不付。有欧洲商会的报告里直接写道“越南的基建项目就像海市蜃楼，看着美好，走近了才发现全是坑。”其实越南不是没有成功的外资基建案例。胡志明市的地铁1号线就是由日本企业承建的，虽然工期比计划晚了8年，但好歹顺利通车了。这个项目能成，关键在于越南政府做出了不少让步：不仅明确了资金来源，还简化了审批流程，对技术转让的要求也更务实。可到了高铁项目上，越南似乎又忘了这些经验，总想着“用最低的成本拿到最好的技术”，却忽视了国际合作的基本逻辑——没有哪家企业会做赔本买卖。现在，那个670亿美元的高铁标的还挂在越南公共采购网上，只是浏览量越来越少。越南政府最近又在催着加快招标进度，甚至派代表团去欧洲拜访了几家企业，可得到的回应都很敷衍。越南网友们在社交媒体上争论得越热烈，越能看出他们对国际工程市场的规则缺乏了解。高铁不是简单的“花钱买技术”，而是需要双方在风险、成本、利益上找到平衡点。如果只盯着自己想要什么，却不肯考虑对方的底线，再大的项目也只能停留在图纸上。或许等到哪一天，越南能拿出一份更务实、更有诚意的方案，那些现在躲得远远的国际巨头，才会真正坐下来好好谈谈。