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霹雳-15空空导弹总设计师、中国工程院院士樊会涛放大招了！最近，樊会涛院士，在央视节目里放了个大招：他公开宣布中国空空导弹已实现五大技术跨越，而且新一代导弹的关键技术攻关已经全面启动。这一下子就让全球军迷坐不住了。樊会涛带领的团队，早在上个世纪90年代便深耕空空导弹领域，付出了无数心血。他们在技术研发上精益求精，克服了一个又一个难关。就拿这五大技术跨越来说，每一项背后都是科研人员日日夜夜的钻研。从对导弹飞行轨迹的精准控制，到提升导弹的抗干扰能力，从增强导弹的目标识别能力，到优化导弹的动力系统，再到减轻导弹重量同时提升其威力，每一个方面都取得了重大突破。就拿他的制导系统来说，北斗卫星修正、双向数据链、主动雷达末制导三重保险，就算敌方释放128枚箔条干扰弹，导弹也能直奔发动机喷口而去。这些成果，可不是一朝一夕能实现的，是团队成员经过长时间的实验、失败、再实验，不断积累经验，才换来的。在研发过程中，他们面临国外技术封锁，没有现成的经验可以借鉴。可团队成员没有退缩，他们自主创新，从基础理论研究开始，一点点摸索。经过无数次的模拟测试和实际飞行试验，才让中国空空导弹的技术达到如今的高度。中国空空导弹技术的飞跃，对美国来说，冲击不小。美国在军事领域一直试图保持领先地位，特别是在空战武器方面。中国空空导弹的进步，打破了美国在该领域的部分优势。以前，美国凭借先进的空空导弹技术，在国际军事舞台上耀武扬威。如今，中国的导弹技术迎头赶上，甚至在某些方面实现超越，这让美国感受到了巨大压力。美国的空战体系一直依赖其先进的导弹技术。中国空空导弹实现五大技术跨越后，美国在空战中的优势不再明显。毕竟，中国导弹更强的抗干扰能力可以直接影响美国导弹的攻击；更精准的目标识别能力，能让中国导弹在复杂空战环境中，准确命中目标，而美国的战机可能还没反应过来。而中国大力发展空空导弹技术，目的很明确。首先，是为了维护国家主权和领土完整。在当前复杂的国际形势下，空中安全至关重要。有了先进的空空导弹，中国空军能更好地捍卫领空，让任何试图侵犯中国领空的敌机有来无回。并且，这也是提升中国国际地位的重要举措。强大的军事技术，是国家综合实力的体现，能让中国在国际事务中拥有更多话语权。最后，空空导弹技术的发展，也能带动相关产业的进步，促进国内科技水平整体提升，为国家的经济发展和科技进步注入强大动力。参考信息源：

霹雳-15导弹大升级！中国空军这波操作让美国直呼“玩不起”！中国工程院院士、霹雳-15空空导弹总设计师樊会涛的一席话，让全球军事观察者集体沸腾——中国空空导弹已实现五大技术跨越：射程突破400公里、速度冲上高超音速、制导精度缩至米级、单发毁伤能力翻倍、操作逻辑简化到“飞行员少动脑多拉杆”。这哪是导弹升级？分明是给中国空军配了把“空中智能狙击枪”！以前空战，导弹射程也就100公里左右，得飞近了才能打。结果霹雳-15自用版直接飙到200-300公里，改进型更夸张，推测能到400公里！美国AIM-120D才160公里，欧洲“流星”导弹也就140公里。2025年印巴冲突里，巴基斯坦空军用霹雳-15E在160公里外就干掉了印度“阵风”战机，印度那导弹射程不够，连还手的机会都没有。这下印度预警机得往后撤200公里，战场指挥权直接没了，跟被“远程锁喉”似的。霹雳-15用了全球独一份的双脉冲固体火箭发动机，末端速度还能保持4-6马赫，敌机就算玩“极限漂移”，它也能轻松命中。战斗部也从普通高爆弹升级成“智能离散杆”，对大目标毁伤效果翻倍。更狠的是，霹雳-17超远程导弹射程500公里，速度6马赫，连卫星都能打，美国空军部长都急眼了：“中国导弹在改写空战规则！”霹雳-15是全球首款实战化AESA雷达导引头导弹，192个氮化镓小部件组成，探测距离40公里，抗干扰能力是传统雷达的3倍。印巴冲突里，它直接把印度“阵风”的电子对抗系统干瘫痪了，飞行员到被击中都没发现。更牛的是，它支持“A射B导”——预警机或友机能实时给导弹“指路”，实现超远距离跨平台打击。这就像打游戏时，队友给你标点，你直接“远程狙击”，中国空军从“单打独斗”变成“组团开黑”了。樊会涛院士说，霹雳-15的操作简单到“飞行员少动脑多拉杆”。这得益于双向数据链和智能制导：导弹能自己分析目标信息，飞行员只要锁定个大概方向，剩下的全交给导弹。以前飞行员得一边飞一边算参数，现在跟玩赛车游戏似的，拉杆就能打，复杂电磁环境下也不怕出错。霹雳-15的技术升级，可不是简单的“参数变高”，而是中国军工从“跟跑”到“领跑”的转折点。以前西方靠技术封锁卡中国脖子，现在中国用双脉冲发动机、AESA雷达、体系化作战这些“黑科技”，直接把西方的高端导弹垄断给打破了。更搞笑的是，中国军工还玩“反向虚标”——标称射程145公里的霹雳-15E，实战里轻松飙到200公里；美国AIM-120D标称160公里，实际有效射程才70公里。美国的“技术忽悠”，反而逼得中国科学家更拼，最后搞出了全球领先的导弹。现在，霹雳-15已经卖给巴基斯坦、埃及等国，中国军工从“区域卖家”变成“全球规则制定者”。美国为了追赶，不得不加速研发AIM-260，但射程才190公里，进度还落后。更狠的是，中国已经开始部署射程500公里的霹雳-17，直接形成代际优势。说到底，国际军事竞争没有“永远的第一”，只有“永远的创新”。霹雳-15的成功，是中国军工全链条突破的体现——从发动机到雷达，从芯片到数据链，每个环节都自己搞定。这种“自己造轮子”的底气，才是中国导弹改写全球空战规则的关键。未来随着霹雳-21等第六代导弹亮相，中国空军的“智能狙击枪”，只会越打越准，让对手连还手的机会都没有！

他被称为当代钱学森，41岁当选中国工程院最年轻院士，他让我国航母战斗力提高三倍，美国用时20多年，耗资几十亿都没研制成功的交流电磁弹设，他研制出来了！他就是八一勋章获得者：马伟明！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!美国为了掌握一项影响航母未来战力的关键技术，电磁弹射系统，投入超过32亿美元，耗时二十余年，却始终未能解决核心稳定性问题，全球军事观察家一度认定，唯有美军具备突破这项技术的能力。就在这时，一个中国名字突然闯入国际视野，他带领团队仅用数年时间，完成了一项被认为“不可能完成的任务”，让中国成为全球第二个掌握电磁弹射技术的国家，也令美国海军措手不及，他就是中国工程院最年轻的院士、八一勋章获得者，被誉为“当代钱学森”的马伟明。很少有人知道，这位站上世界军工科技高地的科学家，原本的梦想并非如此，他从小展现出极强的理科天赋，尤其热爱物理，常常能在课堂上提出让老师都为之侧目的问题，家境清贫的他，早年甚至中断过学业，一度学习无线电维修，只为减轻家中负担。在那个物质匮乏的年代，像他这样天赋异禀的青年，如果没有良师引导，或许就此埋没，是老师的不懈坚持和信任，让他得以重返课堂，重新踏上求学之路。1978年，中国恢复高考制度，他以优异成绩考取海军工程大学，可这并非他理想中的清华物理系，对于一名渴望自由探索的理科生而言，军事院校的封闭与纪律无疑是一种桎梏。他曾几度动念放弃，但最终还是选择留下。在军校的几年里，他渐渐意识到，自己的知识，不仅能解释宇宙间的定律，也可以实实在在地改写一艘舰船的命运，他开始真正走上电气工程的研究之路。他的导师张盖凡是海军电机领域的权威，马伟明在本科期间就表现出极强的科研潜力，张教授慧眼识珠，反复劝他攻读研究生，马伟明最初并无意愿，但面对师长的期望与现实的挑战，他最终选择再次参加考试。第一次因英语成绩失利未能如愿，次年卷土重来，顺利考入研究生，并正式进入张教授门下，从此，他在舰船电力系统研究的道路上一路精进。他不仅完成了研究生学业，更获得了去清华大学继续攻读博士的机会，在清华的那段时间，他几乎将全部时间投入到实验与理论研究中。为了补齐自己在系统建模方面的短板，他常常通宵达旦，查阅国内外资料，自学软件建模程序，只为解决设备运行过程中的复杂电磁耦合问题，博士毕业后，他毅然回到海军工程大学，并接受了导师留下的未竟课题。这项课题看似普通，实则异常棘手，当时中国舰艇使用的发电系统存在严重的“固有振荡”问题，一旦在高速运行中出现电压波动，轻则仪器失灵，重则危及全舰，他意识到问题的根源在于整流设备的设计逻辑，但国内缺乏相关制造数据。他只身前往欧洲，亲自拜访设备原厂，获取第一手资料，回国后，他带领团队对系统进行彻底改造，经过无数次失败，终于设计出一套消除了震荡问题的解决方案，这项成果申请了国家专利，并直接推动我国舰船电力系统跨入国际先进水平。技术突破并未止步于此，此后他带领团队提出“全舰电力集成”理论，彻底颠覆传统舰船依赖机械传动与分散供电的模式，使航母具备同时供电于推进、雷达、武器系统的能力，这项突破，为电磁弹射技术奠定了基础。真正的挑战出现在他提出采用中压直流技术路线发展弹射系统之时，这一思路与世界主流的中压交流截然不同，初期几乎无人支持，国内外专家大多认为，该路线风险巨大，实施难度极高。但他认定这是唯一有可能实现自主突破的方向，他多次组织专题会议研讨，甚至将实验设备搬入模拟舱中，一遍遍推演能量释放的全过程，最终他团队研制出的电磁弹射样机稳定运行，数据优异，理论模型完全闭合，成功获得国家级论证通过。随着福建舰搭载电磁弹射系统公开亮相，世界再次聚焦这个低调的中国科学家，从最初的质疑、否定，到如今的技术领先，他用实实在在的成果打破了长久以来的技术封锁。在航母战斗力的跃升背后，在中国科技自立自强的进程中，有一个名字始终无法忽视，他用实际行动诠释了什么叫“核心技术必须掌握在自己手里”，马伟明，这位被称为“当代钱学森”的科技巨匠，正是新时代中国最宝贵的战略资源之一。对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！

请您为伟大的科学家停留1秒钟，顾诵芬，中国科学院院士、中国工程院院士、歼-8之父、新中国飞机设计大师、中国飞机气动力设计的奠基人、航空科技事业的引领者。