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奔驰CEO怒批中国车市太卷！不想跟风降价抢市场8月14日消息，奔驰CEO康林松在接受外媒采访时直言，中国车市有着“达尔文式”（适者生存）的内卷竞争，参与的车企多达100余家，这种降价促销风气正在危害所有车企。康林松对此表示，与竞争对手不同的是，奔驰不想不惜一切代价抢夺中国市占率，因为通过大规模促销维持高销量的定价策略是错误的。然而，有报道称，近期奔驰多款车型也在大幅降价，部分车型折扣低至五折。以上海地区为例，奔驰A级的经销商报价仅12.56万元。从数据来看，奔驰在华压力的确不小。今年上半年，奔驰中国市场的销量为29.32万辆，同比下降14%；营收为663.77亿欧元，同比下滑8.6%，税后净利润同比下滑55.8%。奔驰CEO称中国车市内卷危害所有车企奔驰CEO称不想不惜一切抢夺中国市场（原创/欢欢）

奔驰ceo警告没有燃油车的后果奔驰CEO康林松（OlaKällenius）近日炮轰欧盟2035年燃油车禁令，直言若强制执行，欧洲汽车市场将“崩溃”！“必须面对现实，否则我们正全速撞墙。”BBA在电车里奥迪目前看是在电动智能化上最有存在感的，奔驰确实没有想起特别有代表的车型，电动智能化的时代没有可能倒退，就像当年的NOKIA手机被iPhone、安卓取代一样

奔驰CEO警告没有燃油车的后果奔驰CEO康林松近日公开反对欧盟2035年全面禁售新燃油车政策，直言：若强制执行将导致欧洲汽车业“崩溃”!奔驰品牌也将转移电动化战略，呼吁燃油车与电动车长期共存[并不简单]​​​

奔驰CEO警告没有燃油车的后果康林松在接受德国《商报》采访时警告说，若欧盟执意要在2035年起全面禁售新燃油车，欧洲汽车业将自我瓦解。“必须面对现实，否则我们将全速撞墙。去碳化势在必行，但必须保持技术中立，经济不能被忽视。”作为欧洲汽车制造商协会主席，康林松预计，在禁令生效前，消费者会抢购汽油车和柴油车，而这种现象对气候毫无裨益。奔驰CEO警告欧盟慎重禁售新燃油车

【奔驰CEO警告没有燃油车的后果行业崩塌危险】梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松（OlaKaellenius）在接受德国《商报》采访时，再度抨击了欧盟从2035年起禁止汽车二氧化碳排放的计划。康林松表示，如果禁令顺利实施，欧洲汽车市场可能会“崩溃”。欧洲市场2024年的数据来看，传统汽油车市场占有率达33.3%，混合动力汽车和电动车则分别占全年新车销量的30.9%和13.6%。欧洲汽车产业链当下很“鸵鸟”，转型不利，配套不足，能源瓶颈，绿电不足，只好吃老本新能源汽车

奔驰CEO批评欧盟禁燃令：我们要认清现实欧盟2035年起禁售内燃机车的计划，会在今年接受审查，奔驰CEO康林松接受媒体采访的时候提出了反对声音。“我们要认清现实，否则会加速撞墙。如果这个目标实施，欧洲汽车市场可能会崩溃。我们当然要脱碳，但是应该以技术中立的方式进行，不能忽视经济。”康林松发表意见是有背景的，他不仅是奔驰的CEO，也是欧洲汽车游说团体ACEA的负责人，他呼吁欧盟提供税收优惠给电动车，降低充电站的电价，通过这种方式鼓励人们转向电动车。扯车事儿奔驰