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如今，在这片AI江湖里，...通过华为云SolutionasCode“方案架构代码化”“一键部署”“轻松复刻”的底层逻辑，用户无需从头开始辛苦搞架构、写代码，就能轻松部署模型，解决云服务产品配置的问题，成功克服企业数字化转型的挑战！

华为的创业元老们至今仍在公司担任关键角色，构成了其核心领导层。创始人任正非（1944年出生）作为董事和CEO，仍是公司的最高决策者。与他并肩的包括董事长梁华（1964年出生，1995年加入），以及三位副董事长兼轮值董事长：徐直军（1967年出生，1993年加入）、胡厚崑（1968年出生，1990年加入）和孟晚舟（1972年出生，1993年加入）。其他核心董事还包括终端业务负责人余承东（1969年出生，1993年加入）、华为云CEO张平安（1972年出生，1996年加入）、海思总裁何庭波（1969年出生，1996年加入）以及ICT基础设施业务负责人汪涛（1972年出生，1997年加入）等。这些元老大多在1990年代加入华为，拥有深厚的行业经验和专业知识，在研发、战略、运营等关键领域支撑着华为的发展与转型。

华为云发布CloudVeo智能驾驶云服务啦！8月28日，2025数博会举办期间开了智能汽车大会。华为云发布了CloudVeo智能驾驶云服务，还上线了华为云贵安汽车专区。这个新上线的专区和乌兰察布专区一南一北，形成了双专区的格局。现在...

#职场人手一只AI牛马或成常态#谁能想到，AI如今晋级为新一代“职场打工人”？在AIAgent开发大爆发的时代，算力正在成为智能世界的新基建。不过，前阵子还靠黄仁勋访华刷存在感的英伟达，如今却陷入H20芯片停产、库存积压、供应链断供的窘境。网信办、工信部直指其安全问题，央视更是点名“不先进、不安全、不环保”，越来越多的国内企业转身投向华为昇腾的怀抱。但华为的杀招不是单一芯片，而是直接开启“Token时代”！用384颗昇腾芯片搭起CloudMatrix超节点，硬刚英伟达NVL72；接着推出按需计费的Tokens服务，把“按卡时买算力”变成像缴水电费一样灵活。要知道，现在AIAgent对Token的需求暴涨，华为这波算力基建刚好接住了爆发需求。华为云Tokens服务全面接入CloudMatrix384超节点后，搭配xDeepServe框架，算力性能做到50ms时延的场景下，吞吐2400TPS，实现业界新高，是H20的3倍。大算力的构建不是单点突破，而是一个从硬件到软件、从算子到存储、从推理框架到超节点的全栈创新，充分依托了华为的“大杂烩”能力。H20不断阉割性能，终于退出中国舞台。尽管国外试图以先进制程芯片封锁中国AI发展，却无法阻挡中国AI迈入真正的“Token时代”。算力自主，生态自成。#00后开始反向拿捏工作了#

新浪科技讯8月28日下午消息，在中国国际大数据产业博览会期间，华为常务董事、华为云计算CEO张平安在大会开幕式上表示，面对未来十年算力需求的数万倍增长，华为云将坚定不移地打造“算力黑土地”，充分发挥公司多年积累的联接...

8月28日，中国国际大数据产业博览会在贵州省贵阳市举办，华为常务董事、华为云计算CEO张平安在大会开幕式上表示，面对未来十年算力需求的数万倍增长，华为云将坚定不移地打造算力黑土地，充分发挥公司多年积累的联接技术优势和...

观点网讯：8月28日，在中国国际大数据产业博览会开幕式上，华为云计算CEO张平安宣布，华为云的整体算力规模同比增长率接近250%，使用昇腾AI云服务的客户数量从去年的321家增至今年的1714家。

谁能想到，华为不造车，却把车圈搅了个天翻地覆。嘴上喊着“深度合作”，手里却把智能车的核心死死攥着。鸿蒙系统、智驾技术、芯片供应，全是华为说了算。车厂呢？就负责出个车身、底盘，把车造出来就行。说白了，车厂成了“代工厂”，华为成了背后定规则的人。用户买账的是华为的智能体验，数据全流回华为云，利润分成华为拿大头。车厂辛辛苦苦造完车，最后用户认的是华为标，你说冤不冤？之前还觉得车厂抱上华为大腿能起飞，现在看，更像是被按在地上“薅羊毛”。鸿蒙系统一更新，所有合作车型跟着升级，用户粘性全跑到华为那边去了。车厂想改个功能？得看华为脸色，毕竟核心技术捏在人家手里。余承东这步棋是真狠，不花一分钱建工厂，不担一点造车风险，光靠技术和品牌，就把车圈的话语权抢了过来。用户买的是“华为智选车”，车厂成了打工的，最后数据、利润、用户全归华为，这哪是合作，分明是“降维打击”。现在再看那些喊着“与华为深度绑定”的车厂，更像是在给华为打工。这波操作，不得不说，高！

针对最近华为云将进行大规模组织优化与人员调整的传闻，华为云进行了正面回应。华为云方面向证券时报·e公司记者表示，本次华为云研发组织调整目的是通过软硬协同、架构创新，持续为客户打造更领先、更有价值的云服务，同时将...

观点网讯：8月25日，华为云宣布将加大对昇腾云、盘古大模型、数智融合等领域的资源投入，以强化其在智能算力云赛道上的布局。这一举措基于其近期组织架构调整，聚焦“3+2+1”业务模式。据悉，架构调整中涉及盘古大模型的业务...