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标签: 国产车

国产车6年前的外观设计,到现在依然不过时!看看2019年发布的上汽大通D60,

国产车6年前的外观设计,到现在依然不过时!看看2019年发布的上汽大通D60,

国产车6年前的外观设计,到现在依然不过时!看看2019年发布的上汽大通D60,再看看2025年...二十年河东,二十年河西,如今的自主品牌开始引领世界汽车设计了,从外观到内饰,尤其是大屏,如今合资品牌也都纷纷开始跟进大彩电了。
国产车在澳大利亚(比亚迪篇)比亚迪在澳洲卖的最好的就是ATTO3也就

国产车在澳大利亚(比亚迪篇)比亚迪在澳洲卖的最好的就是ATTO3也就

国产车在澳大利亚(比亚迪篇) 比亚迪在澳洲卖的最好的就是ATTO3 也就是国内的元plus。在澳洲标准续航的元Plus售价为$48011(人民币约为22万6左右),长续航版本售价为$51011(人民币约为24万)。除此之外,澳洲的在售车型还有...
8月27日,广汽传祺向往S9要开启预售啦!这可是款中大型SUV,

8月27日,广汽传祺向往S9要开启预售啦!这可是款中大型SUV,

8月27日,广汽传祺向往S9要开启预售啦!这可是款中大型SUV,车长超5米,轴距近3米,空间超宽敞。它外观方正,有双拼色涂装,轮毂像迈巴赫“大饼轮圈”。车内T字型布局,双拼色内饰加木纹饰板,副驾还有零重力模式。重点是,它搭载华为ADS高阶智驾,动力用1.5T插混系统。准备买车的小伙伴,可以蹲一下看看~广汽传祺向往S9华为ADS智驾
收工后跟在一台宝骏悦也后面,这花里胡哨的玩意儿,老实讲视力好的,心情真会变好…视

收工后跟在一台宝骏悦也后面,这花里胡哨的玩意儿,老实讲视力好的,心情真会变好…视

收工后跟在一台宝骏悦也后面,这花里胡哨的玩意儿,老实讲视力好的,心情真会变好…视力差的,追尾风险反而更高了啊[笑着哭]汽场全开​​​
领克10EM-P基于CMAEvo架构(非SEA),预售价19.2万-22.2

领克10EM-P基于CMAEvo架构(非SEA),预售价19.2万-22.2

领克10EM-P基于CMAEvo架构(非SEA),预售价19.2万-22.2万元,与纯电Z10同外观但平台“降级”。搭载1.5T+DHT+P4电机,系统功率390kW,零百加速5.1秒,CLTC纯电续航120km/240km,综合续航1400km,馈电油耗4.88L/100km。配置上采用8295芯片+Thor智驾芯片(700TOPS)、23扬声器哈曼卡顿音响、四座云感座椅。其混动策略瞄准非限购城市(订单占比72%),以“无焦虑+豪华体验”实现技术普惠。
老师傅维修国产新能源车,实在修不好后不淡定了:买车就买特斯拉

老师傅维修国产新能源车,实在修不好后不淡定了:买车就买特斯拉

老师傅维修国产新能源车,实在修不好后不淡定了:买车就买特斯拉最近一辆国产新能源车让修车师傅彻底破防了,并直接表示,买车就买特斯拉。事情起因是,一客户酒驾将一辆国产新能源车给撞了,要修好要花20多万元,于是找了个只报价9万块钱的修车师傅修。可师傅将车架号给厂家发过去后发现,发来的配件总是不太对,反正就是修不了。于是师傅很奇怪,为什么同一个厂子的配件就是装不上呢?所以他最后就发出了怒吼:要买新能源车的话,最好还是买特斯拉,尽量不要买国产新能源车。这里在帮修车师傅补充一下,为什么买电车最好是买特斯拉?因为特斯拉好歹也是个正经造车的厂家,就算停产了,配件供应也是少不了的。再看看近期破产的国产车企,哪个车主享受过10年以上的配件供应?而汽车停产之后配件要持续更用10年,这是国家法律的要求。我之前打车时打到了一辆哪吒出租车,这辆车的中控屏已经坏了,开车时只能盲开,车里有多少电量,跑多少速度,司机根本就不知道。唯一幸运的就是哪吒汽车的APP还是能用的,要想查询车辆电量,就只能在APP里面查询了。可问题是厂家已经没了,APP又能用多长时间。也就是说,国内一些厂家破产之后,完全不管车主的实际需求,屁股拍拍他们就走路,好像没有任何压力。在这种情况下,是不是应该国家站出来保护这些车主的权益,不能他们走了却苦了这么多的车主吧。如果不能站出来保护,那么就奉劝各位,老老实实买名牌大厂的产品。电车就买特斯拉的,破了产也没问题,因为备件10年是国际通用标准。若真要买国产车,买比亚迪之类的国产大厂也行,目前来看他家还没有倒闭的可能性,甚至未来还会越来越好。但是一些造车新势力,哎,还是省省吧,好几十万元啊,不能就这样白白浪费了。
梅赛德斯-AMGGTXX概念车几乎全程300km/h恒速行驶,24小时最长

梅赛德斯-AMGGTXX概念车几乎全程300km/h恒速行驶,24小时最长

梅赛德斯-AMGGTXX概念车几乎全程300km/h恒速行驶,24小时最长行驶里程新纪录5,479km7天13时24分行驶40,075km(≈赤道周长):“八天环游地球”️测试平均充电功率850kW,充电约5分续航增加400km(WLTP)不愧是汽车的发明者​​​
尚界拼好车尚界H5今天正式开启预订了,预售价16.98万起,预售价符合预期,配

尚界拼好车尚界H5今天正式开启预订了,预售价16.98万起,预售价符合预期,配

尚界拼好车尚界H5今天正式开启预订了,预售价16.98万起,预售价符合预期,配置也值得关注,不仅上车华为ADS4辅助驾驶系统和鸿蒙座舱,还有纯电和增程双选择,655km纯电续航和1360km综合续航,短途长途都能兼顾,空间这块也没含糊。重点是权益相当扎眼,预订新车可享10000元尚等好礼。说实话尚界H5预订权益太值了,在新能源车竞争白热化的今天,这种“实打实送配置”的操作反而更显诚意。
尚界H5这个价格确实是一步到位,预售价16.98万元起以品牌号召力去撬动笛子的1

尚界H5这个价格确实是一步到位,预售价16.98万元起以品牌号召力去撬动笛子的1

尚界H5这个价格确实是一步到位,预售价16.98万元起以品牌号召力去撬动笛子的10-20万的基本盘,这部分消费者绝对数量多/要求不少,但对车辆本身的素质要求不高,这样一台品牌力足够的大SUV,很难不爆。10万以下被吉利突破,10万以上要承接华为的下沉,为我笛子感到担忧​​​
尚界H5预售16.98万起,这个价格猛啊,9月23号上市。长宽高4780mm/

尚界H5预售16.98万起,这个价格猛啊,9月23号上市。长宽高4780mm/

尚界H5预售16.98万起,这个价格猛啊,9月23号上市。长宽高4780mm/1910mm/1657(1664)mm,轴距为2840mm。辅助驾驶搭载华为ADS4,动力有增程有纯电,增程版1.5L增程器,CLTC纯电续航230km,综合续航里程超1300km,纯电版最高续航655km。鸿蒙智行五界集齐了尚界H5​​​